アドレス125 【ウェイトローラー・ドライブVベルト交換】[DT11A]

DT11A メンテナンスアドレス125

アドレス125 【ウェイトローラー・ドライブVベルト交換】[DT11A]

 

みなさーま、blog更新滞りまくり野郎、KY Styles (ケイワイ スタイルズ)です。

 

今回は、20,000km走行メンテナンス

ウェイトローラードライブVベルトの交換について書かせていただきます!

⬇︎交換動画はこちら⬇︎

⬇︎Dr.Pulley(ドクタープーリー )への交換動画はこちら⬇︎

 

注意事項

 

KY Styles
KY Styles

メンテナンスの記事は外装外しから・・・

と思っていたのですが思い腰が上がらす💦

もうこれ行っちゃいます!

交換に用意したもの

今回用意したものは

ウェイトローラー

キタコ(KITACO)スーパーローラーセット15g

Bitly

ドクタープーリー (Dr.Puller)異形ウェイトローラー15g

https://amzn.to/2TM68yH

 

純正(21650-33G90)

純正WR

アドレス125のウェイトローラーのサイズ

20mm×15mm

純正の重さ

18g

 

でございます。

 

スウィッシュ は純正15gですね。

 

※純正品を注文する場合は1個入りの可能性がございます

しっかりご確認ください!

 

KY Styles
KY Styles

サイズをお間違えないように

お気をつけくださいませ。

 

ドライブVベルト

KN企画の強化ベルト

Bitly

 

純正のドライブVベルト(27601-10K00)

Amazon.co.jp

 

交換時期

20000km または 10000km(シビアコンディション)

 

ガスケット

13746-10K00

アドレス125 ガスケット

その他

ウェイトローラー 交換

ドライバー・六角レンチ・メガネレンチ・トルクレンチ・ユニバーサルホルダー等

ウエイトローラー 交換

パーツクリーナー・ウエス等

 

KY Styles
KY Styles

秤はいりませんねw

ってかシリコンスプレー使ったかな??

外していきましょう

※作業は動画で確認した方がわかりやすいと思います。

キックスターターレバーを外す

DT11A キックスタータ

六角レンチ12mm(23N•m) 純正品番【26314-33G00】

取り外しは少し硬いですが

真っ直ぐを意識して引いてください。

キックスタータ

キックスタータ 純正品番【26300-10K00】

ベルトクーリングインレットダクトをクラッチカバーから外す

名称が長いw

ベルトクーリングインレットダクト

クランプをプラスドライバーで緩めて外しましょう。

※ここナメやすい印象です。気をつけて作業してください。

アドレス125 クランプ

後日クランプ欠落させました_| ̄|○

クランプ 純正品番【09402-46210】

09402-46210

色が黒になってスペーサーは無くなってますが純正品です。

DT11A

問題なく付けれます

いやむしろ付けやすかったです。

エアクリーナーボックスを外す

アドレス125 エアクリーナーボックス

6ヶ所プラスドライバーで外しましょう。

押し8割・回し2割の力配分で

取り外し動画の確認はここ

クラッチカバーを取り外す

アドレス125 クラッチカバー

8mm(10N•m) 純正品番【01547-0625A】

真ん中のみ長いボルト 純正品番【01547-0675A】

左下のボルトはブレーキホースのクランプストッパがあるので

取り付け時に忘れないようにしましょう。

TONE T形ハンドル

T形ハンドルがあると作業しやすいですね。

https://amzn.to/31t2oXl

エアクリボックスの2箇所もお忘れなくアドレス125 クランクケース

10mm(10N•m) 純正品番【01550-0625A】

これでカバーを引くと取れるのですが

初めは硬くて動かないので

コンコンタイムを行いましょう。

コンコンタイム

クランクケース

手前に動くようにハンマーを当てるのがコツだとか

私が使っているハンマーは⬇︎

モノタロウ プラスチックハンマー

アドレス125 クランクケース

ガスケットが固着していた部分があり

千切れて無事に取れました。

カバー 純正品番【11340-10K00】

ムーバブルドライブフェイスを取り外す

これまた長い名称ですが

左側、前の方を外していきます。

ムーバブルドライブフェイス

キックスタータナット 17mm(55N•m) 純正品番【09140-12055】

動画をみていただくと分かるのですが

やっすいツールを使いナメたので

工具はそれなりにいい物を使いましょう。

作業性もUPして安全です。

ギリちゃん
ギリちゃん

ナメんにゃよ

Amazon.co.jp
KY Styles
KY Styles

これは角度がついていて作業しやすい。

ユニバーサルホルダーは⬇︎

モノタロウ ユニバーサルホルダー

 

ここから細かい部品を取っていきますが

順番と方向を間違えないように覚えておきましょう。

写真を取るか

動画でお確かめ下さい

 

  1. ウェーブワッシャ【09164-12020】
  2. キックスタータ【26231-33G00】
  3. スペーサ【26232-10K00】
  4. フィクストドライブフェイス【21111-33G00】
  5. ドライブVベルトをクランクシャフトから外す
  6. スペーサ【21125-33G40】・ムーバブルドライブフェイス【21120-41H20】・ムーバブルドライブプレート【21431-41H00】を一体で取り外す。

※⬆︎この工程は動画でご確認下さい

※【】内の番号は純正品番

ムーバブルドライブフェイス

ムーバブルドライブプレート外すと

やっとウエイトローラーに会えます!

注意事項!!

フィクストドライブフェイスの

フィクストドライブフェイス

プーリ面

プーリ面

ムーバブルドライブフェイスの

ムーバブルドライブフェイス

プーリ面

プーリ面

ドライブVベルト

アドレス125 ドライブVベルト

汚れ・油脂類が付着しないように注意してください。

不具合が発生する恐れがあります。

もし汚れた場合は、綺麗にして脱脂すること。

 

ドライブVベルトは最悪、新品に交換しなくてはいません。

作業は慎重に行いましょう。

 

KY Styles
KY Styles

駆動を伝える大切な部分。

脱脂は確実に!

ドライブVベルト・クラッチシュー・ムーバブルドリブンフェイスの取り外し

なげぇw

要は後側を取り外します。

ムーバブルドリブンフェイス

クラッチホイールナット 17mm(55N•m)純正品番【09140-12055】

1.ウェーブワッシャ【09164-12020】およびクラッチホイール【21220-41H10】を取り外す

2.ムーバブルドリブンフェイスアッセンブリ【21200-10K00】をドライブVベルトを一緒に取り外す。

ガスケット

この時のガスケットが干渉しますので

ガスケット再利用される方は

真ん中をハサミを切って取り外してください。

 

ガスケットは千切れたし、用意もしてあったので交換ています。

2回目に開けた時は、カバー側にガスケットがついてきてハサミを使うことなく作業できております。

 

3.ドライブVベルトを取り外す

KY Styles
KY Styles

これで全部外せました

お疲れ様です

アドレス125 駆動

清掃

取り外した部品、クラッチカバーの中は結構汚れていますので

なるべく綺麗にしましょう。

ムーバブルドライブフェイス

⬆︎にパーツクリーナーかけると飛び散るので目に注意。

駆動 スペーサ

ピカールも使っちゃったり♪

https://amzn.to/2YMGn3Z

モノタロウ ピカール300ml

クラッチカバー

KY Styles
KY Styles

きんもちいいぜぇ!

消耗品の確認

ウエイトローラー

アドレス125 ウエイトローラー

汚れていますが摩耗・損傷などはありませんでした。

20000Km走行ですがまだまだ使えそうです。

ダンパ 純正品番:21481-10K00

ダンパ

ここも綺麗にして損傷確認。

問題ありませんので、そのまま使用します。

 

これは1個入りですので全部交換する場合は3つお買い求めください。

※情報提供【オージー様】より

ドライブVベルト

ドライブVベルト

ノギスで計りたかったのですが高い・・・

100円均一でもあるそうです。

ドライブVベルト

こちらも少し摩耗していましたがまだまだ使えそうです。

しかし20000Kmで交換規定ですので

しっかり交換します。強化ベルトに。

(強化にする必要性は無いです)

 

KY Styles
KY Styles

他の部品も全てチェックしよう

取り付けていく

ウエイトローラーやVベルトはセットする方向があるぞ

ウエイトローラー

グリスなどは使わずセットしていきます。

好みで付ける方もいらっしゃいますね。

純正ウェイトローラー

入れる方向が大小で違います。

アドレス125 純正

お間違えないように。

純正ウエイトローラー

キタコ(KITACO)スーパーローラーセット15g

キタコ ウエイトローラー

こちらも大小と打刻面で判断しましょう。

キタコ ウエイトローラー

KITACO WR

ドクタープーリー (Dr.Puller)異形ウェイトローラー15g

異形WRも下記説明書通りに。

ドクタープーリー

これが一番わかりよいですな。

 

KY Styles
KY Styles

間違えるとトラブルに繋がるので

しっかり確認しよう!

 

ドライブVベルトとドリブンアッセンブリ

接触面(プーリ面)を脱脂しましょう。

Vベルト 脱脂

ベルトの矢印をエンジン回転方向に向けてドリブンアッセンブリに取り付ける

ドライブVベルト セット

握り込んで、できるだけ奥側に組み付けます。結構硬い。

Vベルト 交換

そのまま放すと戻ってくるので、ベルト中央を絞って持ちましょう。

ドライブVベルト

こうセットすればベルトがずれず作業できます。

ドライブVベルト 交換

あとは取り外した順番の逆で取り付けていく。

ムーバブルドライブフェイス

ドライブVベルトを避けつつ一体で奥まで入れ込む。

ddress125

ドライブVベルトをセットする。

ベルトが届かなければアッセンブリへのセットに戻る。

あとは取り外した逆にセットしていく。

もし一体で奥まで入っていなければ

キックスタータナットは装着できませんので大丈夫です。

ギリちゃん
ギリちゃん

何が大丈夫にゃのか・・・

しっかりナットを締めたら

エンジンをかけて駆動系動作を確認しましょう。

 

最後に

今回は駆動するとても大切な部分の作業です。

WRの重さを変えると、乗り味も変わって面白いのですが

交換に不安がありましたら、迷うことなくお店にお願いしましょう。

 

安全第一で二輪を楽しみましょう♪

 

あと

YouTube・Twitterとコメント

本当にありがとうございますm(_ _)m

 

少しでも盛り上がれ!

アドレス125

 

今後ともよろしくお願いいたします!

 

KY Styles
KY Styles

お付き合いありがとうございました。

またお会いしましょう!

コメント

  1. オージー より:

    お疲れ様です(*´ω`)
    駆動系は走りに直結するのでメンテでは確かに気を付ける場所ですね!
    本当に純正の個数は要注意ですよ個数は( ´ᾥ` )
    クランプのネジ自分もなめて交換したのはナイショですw

    • KY StylesKY Styles より:

      おーじさん、こんばんは!いつもありがとうございますm(_ _)m
      純正の個数は盲点でしたので有益な情報ありがとうございました!
      パーツリストでも横に【✖︎3】と書いてあったので
      「そうゆう意味か」と納得いたしました(´∀`*)
      クランプのネジはナメちゃいますよね!!
      力も入りにくいところですし、柔らかく感じました(・・;)

  2. くま より:

    こんにちは。アドレス125のブログは少ないのでこちらはとても参考になります。
    質問ですが、キタコのWRではなく純正の15gのWRの品番をご存知でしょうか? 耐久性を考えると純正かなぁと思ったのでコメントさせて頂きました。

    • KY StylesKY Styles より:

      くまさん、こんにちは!コメントありがとうございます。
      アドレス125の純正は18gです。
      スウィッシュが15gとなりますので、用品店へ行き聞いてまいりました(;´Д`A のでそのままお伝えします。
      「車体番号が無いので合っている保証はありません」
      との事ですのでご購入の際は、ご自分で確認いただき納得のうえ自己責任でお願いいたします。
      21650-33G80
      1個売りですので金額はそこそこ行くと思われます。

      • くま より:

        お返事ありがとうございます!とても参考になります。
        フラットシートのアドレス125を購入する際には、初期カスタムに色々と組み込みたいと思ってます。

  3. メタボパパ より:

    こんばんは。
    何時も参考にさせて頂いて、この前初めて自分でエンジンオイル替えました。
    このブログを参考に、タイヤ交換やライト交換や、ウエートローラー交換等を自分で交換出来たらと思っております。
    これからも宜しくお願い申し上げます。
     

    • KY StylesKY Styles より:

      メタボパパさん、こんばんは!いつもありがとうございますm(_ _)m
      エンジンオイル交換お疲れ様でした!
      ブログの更新は滞ってますが、少しでも参考になれば幸いでございます!
      これからもよろしくお願い致します♪

  4. みささ より:

    こんにちは。ブログとユーチューブ楽しく拝見させていただきました。当方消耗による駆動系の交換予定なのですが、ドクタープーリーの何グラムを入れたらよいか悩んでおります。DT11Aです。中速域以上の加速ではもたつくので何とかしたいとは感じますが、どちらかと言えば高速巡航や燃費重視です。アドバイスをください。

    • KY StylesKY Styles より:

      こんにちはー!
      返事が大変遅くなり申し訳ありませんm(_ _)m

      私の感想はもうお話ししている通りで
      後は個人の体感で違うので経験していただくしかないのですが
      今は15gで高速巡航、燃費等問題ありませんよ♪
      スウィッシュの純正の重さなので設定自体は問題ないと思いますし、プラス異形プーリーの力もあると思います。
      もし次に交換するなら13gを試してみようかと思っています。

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